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May 16, 2023

GM junta-se à Ford para obter acesso à rede de carregamento da Tesla

A General Motors Co. chegou a um acordo na quinta-feira para obter acesso à Tesla Inc.

A General Motors Co. fechou um acordo na quinta-feira para obter acesso à rede de carregadores de veículos elétricos da Tesla Inc., juntando-se à sua rival Ford Motor Co.

Ao transformar o líder do mercado de veículos elétricos de inimigo em amigo, as duas montadoras de Detroit estão aumentando a liderança esmagadora da Tesla no número de carregadores rápidos públicos nos Estados Unidos - um componente crítico na transição histórica da indústria automobilística de motores a gasolina e diesel para elétricos motores. A falta de carregadores públicos confiáveis ​​tem sido um dos maiores obstáculos para a adoção de veículos elétricos entre os motoristas americanos.

“Acho que temos uma oportunidade real aqui de realmente conduzir isso a ser o padrão unificado para a América do Norte, o que acho que permitirá mais adoção em massa”, disse a CEO da GM, Mary Barra, durante um evento ao vivo com o CEO da Tesla, Elon Musk, anunciando a parceria em O Twitter Spaces, que faz parte da rede social Twitter de propriedade de Musk, "então não poderia estar mais animado".

As montadoras, incluindo GM e Ford, têm usado o padrão Combined Charging System (CCS) em seus veículos elétricos. A Tesla criou seu próprio conector e, no outono passado, ofereceu seu design a todos, convidando "operadoras de rede de carregamento e fabricantes de veículos a colocar o conector de carregamento Tesla e a porta de carregamento, agora chamada de North American Charging Standard (NACS), em seus equipamentos e veículos, ", disse a montadora em uma postagem no blog de novembro. A Tesla diz que seu conector tem "metade do tamanho e duas vezes mais potência" que os conectores CCS.

A Ford aceitou a oferta da Tesla há duas semanas, quando Musk e o CEO da Ford Motor Co., Jim Farley, anunciaram sua aliança, também durante um evento ao vivo no Twitter Spaces. A partir do próximo ano, os EVs da Ford terão acesso à rede Supercharger da Tesla com um adaptador desenvolvido pela Tesla.

Esse arranjo dará aos clientes da Ford acesso a mais de 12.000 Superchargers, mais do que dobrando o número de carregadores rápidos EV que eles podem usar atualmente.

“Estamos aumentando a produção e achamos que é uma grande mudança para nossa indústria e para nossos clientes totalmente elétricos”, disse Farley durante o anúncio de 25 de maio. “O acesso generalizado ao carregamento rápido é absolutamente vital para o nosso crescimento como marca de veículos elétricos”.

A Charging Interface Initiative, CharIN, uma associação global focada na eletrificação de todas as formas de transporte habilitadas pelo CCS e pelo Megawatt Charging System, respondeu sem rodeios à parceria Ford/Tesla: "CCS é o padrão global e, portanto, foca na interoperabilidade internacional e , ao contrário do NACS, é preparado para o futuro para oferecer suporte a muitos outros casos de uso além do carregamento rápido DC público."

Musk na ligação de quinta-feira com Barra saudou a parceria GM-Tesla como um passo em direção a uma maior adoção de EV nos Estados Unidos.

"Isso realmente ajudará a deixar as pessoas mais tranquilas e se concentrar em um padrão", disse ele. "E será realmente ótimo para os consumidores. Eles simplesmente não terão que se preocupar com qual plugue, qual soquete, qual estação de carregamento. Simplesmente funcionará perfeitamente."

Os proprietários atuais da GM poderão usar os compressores a partir da próxima primavera com um adaptador. A GM não especificou qual empresa fabricará os adaptadores.

E a partir de 2025, os primeiros GM EVs serão construídos com uma conexão NACS e não terão uma conexão CCS.

A GM acrescentou que, no futuro, disponibilizará adaptadores para motoristas com veículos habilitados para NACS para permitir o carregamento em estações de carga rápida com capacidade para CCS.

A Tesla tem cerca de 1.800 estações de carregamento rápido com mais de 19.400 portas de carregamento nos EUA, o que é mais do que as 10.130 portas com capacidade CCS em cerca de 5.200 locais, de acordo com dados do Centro de Dados de Combustíveis Alternativos do Departamento de Energia dos EUA.

"A GM precisava fazer essa mudança porque está mergulhando no fundo dos veículos elétricos", disse Dan Ives, analista da empresa de investimentos Wedbush Securities Inc. essa parceria com a Tesla."